外媒:中国可能因新型冠状病毒而陷入衰退 同时扰乱全球供应链

外媒:中国可能因新型冠状病毒而陷入衰退 同时扰乱全球供应链

Medcom.id 美都新闻网 2 月 5 日(综合报道) : 中国境内新型冠状病毒感染的肺炎疫情病例继续增加,为了防止病毒到外扩散,当局实施封城措施,新冠疫情除了导致中国经济缓慢外,全球产业链也面临大规模中断的问题。

据CNBC周三(5日)报道,伊诺多经济公司(Enodo Economics)首席经济学家戴安娜·乔伊利瓦(Diana Choyleva)表示,在全球经济不确定的情况下,新型冠状病毒感染的肺炎疫情增多了中国需要应对的负担。

乔伊利瓦说,增长不仅在去年下半年显着放缓,而且今年也将是中国解决其巨大债务问题的关键时期。她表示,根据伊诺多经济公司的研究,由新型冠状病毒引起的信用损失可能占中国国内生产总值(GDP)的20%。她说:“对经济的影响将远远超过非典(SARS)病毒爆发时。”

据美国之音5日报道,在源自武汉的新型冠状病毒疫情继续肆虐之际,像温州和杭州的重要城市加入封城的行列。由于中国是全球供应链的重要组成部分,这些严格的封闭交通和限制物流的措施,再加上春节假期停工时间延长和劳动力短缺的影响,新冠疫情使全球产业链面临大规模中断的问题。

亚洲宏观经济首席经济学家万神殿的弗雷亚·比米什(Freya Beamish)表示,作为延长停工时间的影响,中国第一季度的增长率可能每年或同比下降不到2%。弗雷亚说,这非常令人惊讶,而且至少在今年第一季度会看到严重的影响。

WisdomTree研究副主管阿妮卡·古普塔(Aneeka Gupta)预计,新冠疫情的影响可能会持续数月。“新冠疫情传播是市场上未知的新事物。我们认为,至少在接下来的两到三个月中,'痛苦'比利润要多,而且投资者很有可能投资于更安全的避风港资产, “他说。

另一方面,摩根大通的中小盘股策略全球主管爱德华多·莱克巴里(Eduardo Lecubarri)表示,尽管很难预测这种病毒会给市场带来的压力会持续多长时间,但他并不认为这种威胁会持续存在。他说:“我们已经看到它是如何开始的,我们不知道会如何结束。但是逻辑表明,这是增长的暂时性短期障碍。”

美国之音称,武汉是中国的汽车生产中心,拥有多家汽车制造厂商,是中国最大国有汽车制造商之一东风汽车的总部所在地。通用汽车、福特汽车、本田汽车和日产汽车都表示,它们将依照政府的指示,推迟开工至少一个星期。

据报道,新型冠状病毒疫情也扰乱全球科技行业的供应链。全球的电子、电信和半导体公司都依赖中国的工厂,而处在疫情中心的武汉是众多高科技零部件供应商。

研究集团HIS Markit一份报告指出,武汉封城已经影响了电视显示屏的生产,造成价格的攀升。武汉共有五家工厂生产液晶显示器(LCD)和OLED(有机发光二极管),这两种产品都支援平板电视和电脑显示器。中国占全球生产这些显示面板产能的一半以上。

不仅如此,苹果产品的生产也受到疫情影响。上周,苹果CEO蒂姆·库克(Tim Cook)告诉分析师,苹果在中国的供货商被迫推迟春节假期后的工厂开工。库克表示,苹果正在寻找将供应中断降至最低的方法。

报道称,供应链中断的问题也会影响全球零售业。有专家表示,为了赶在夏季交货的最后期限前交货,中国工厂需要在3月15日之前开始提高产量。如果中国工厂在5月1日之前一直处于闲置状态,很可能会影响零售商关键的返校季节和秋季供货。

截至2月4日24时,中国境内累计报告确诊病例24324例,现有重症病例3219例,累计死亡病例490例,累计治愈出院病例892例,现有疑似病例23260例。20多个国家确诊新型冠状病毒感染的肺炎疫情,其中菲律宾和香港出现首例新冠肺炎死亡病例。

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